星报消息，周一，总部位于英国的Maclaren公司和美国消费者产品安全委员会(CPSC) 共同宣布，回收约百万辆婴儿车，这些婴儿车已经将12名婴儿的手指夹断。

这次回收包括全部9种型号的Maclaren单人和双人伞式婴儿车，CPSC在进行调查后宣布此次回收。这次回收包括以下型号：Volo、Triumph、Quest Sport、Quest Mod、Techno XT、TechnoXLR、Twin Triumph、TwinTechno、Easy Traveller。这些婴儿车自1999 年以来在Babies RUs、Target、以及全国其它商店出售，价格在100到360元之间。

如果在打开婴儿车时，婴儿将手指放在婴儿车的转轴上，当打开的婴儿车固定起来时，宝宝的手指尖就有可能被切掉。CPSC说，在婴儿车被打开时可能会切掉婴儿的手指，而Maclaren公司说，在将婴儿车折叠起来时也有危险。Maclaren美国公司的主席基亚说，这次回收包括所有在美国出售的伞式婴儿车。

CPSC发言人伍尔夫森称这次回收是「设计问题」，但是基亚认为应该受到责备的是父母。他说，这些婴儿车达到并超过美国所有婴儿车的标准要求，而且那12起切断手指的事故发生在过去10年，但最近几年发生几率更加频繁。基亚说：「我们警告我们的顾客，在打开和折叠婴儿车时不要让孩子靠近。」他说，这种警告和有关汽车车门的警告类似。

Maclaren公司将给婴儿车安装转轴盖，基亚说，这些转轴盖会使得断指事件不会再发生。他估计这会使公司为每辆婴儿车多花费两元。周一，公司生产的所有伞式婴儿车都有转轴盖，而所有零售商业会得到这些转轴盖，装在现存的婴儿车上。在家长们得到修復工具箱之前，应该停止使用Maclaren婴儿车。
 
加拿大未召回 家长可要修理零件

该公司周二跟美国消费产品安全委员会宣佈自愿性召回，100万左右的使用者将收到修理零件，以便盖住产生问题的活动枢纽。

加拿大卫生部表示，国内虽出售跟美国相同的产品，但还未决定召回。不放心的家长可联络加拿大分销商，索取修理零件。

卫生部发言人勒高(Christelle Legault)说，政府正在跟独家制造加拿大产品的Maclaren Hong Kong商谈，如果有充分理由，会要求该公司採取适当的改正措施。

安省分销商：定会对产品负起责任

安省分销商Kushies Baby的总裁裴雷兹(Sam Perez)说，幸好加拿大还没有儿童受到伤害，公司一定会对产品负起责任。

在多市西边经营多年的幼儿傢具及婴儿车店铺Maclem东主任洁(DebbieRanger)说，她从未听过这种事，深感震惊。父母叠起婴儿车时要注意孩子不在旁边，打开后也要确定听见锁定的声响。拥有2部玛格罗兰婴儿车的雅布冉(Liz Abrams)说，为了安心会索取修理零件，但不会放弃使用。

玛格罗兰婴儿车 欧美亚颇受欢迎

在美国被回收的玛格罗兰（ Maclaren )婴儿车的品牌发源地在英国，是于1965年由飞机工程师OwenMaclaren设计及创造，由于获得很佳口碑，在欧美及亚洲等国家均有「捧场客」，成为英国皇室威廉王子、足球巨星碧咸、影星莎朗史东和网球名将阿加斯等名人爱用的品牌。

玛格罗兰婴儿车的发明原来「有段古」，并与Owen Maclaren的女儿有关。于1965年，OwenMaclaren的长孙诞于美国出生，在返回英国的旅途上带着又巨大又笨重的婴儿车，因为推着孙儿的大型婴儿车，激发起其发明新一代婴儿车的动力。Owen Maclaren是飞机工程师，他利用其专业知识，以飞机起落架收摺结构，设计有史以来第一架婴儿伞车，由于轻巧、携带便易和收折容易，改善了当时传统笨重的大型婴儿车的结构。OwenMaclaren利用铝合金管，并发展出一种轻巧方便的结构，即使较重磅的婴儿也可乘坐舒适，收摺起来后不佔空间，只比收摺起来的雨伞略大。

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