傍晚时分，我们到达埃德蒙顿，这里是阿尔博塔省第二大城市，AB省250万人口，大多数都集中在埃德蒙顿和卡尔加里。阿尔博塔被称为加拿大“山地之母”，加拿大的洛基山脉基本都在该省境内，包括上面提到的贾斯帕和班芙国家公园。据说，李安拍摄的《断背山》就是在该省取的景。埃德蒙顿气温比温哥华冷许多，有零下20多摄氏度，地面都是白雪皑皑。我们只在埃德蒙顿呆了一晚，没时间旅行，好在我们住在西埃德蒙顿MALL，这个号称世界最大的购物中心，顺便 shopping一下。虽然据说这里是加拿大购物最便宜的地方，但比起中国还是差远了，看来要发现阿尔伯塔之美，还有待您亲自出马了。我们准备乘坐下午2 时的飞机回温哥华，但由于温哥华遭受了几十年不遇的暴风雪袭击，航班延误，在机场枯坐了七八个小时，Michell笑谈，还是坐火车好吧，不会晚点。

　　初冬时节，北风萧萧，地处南国的广州已经寒意颇浓。日前，应加拿大不列颠哥伦比亚省(BC省)和阿尔博塔省(AB省)旅游局的邀请，由甘泉香港航空公司(OASIS HONGKONG AIRLINES)全程支持的“加拿大旅游体验团”正式启程，飞赴比广州要寒冷百倍的加拿大，体验了“千里冰封，万里雪飘”的别样风情。加拿大幅员辽阔，我们此次访问的BC省位于加拿大最西边太平洋沿岸，在短短五天的行程里，我们访问了BC省的温哥华、里士满两座城市，以及AB省的埃德蒙顿市。但最难忘的旅程就是乘坐加拿大国家铁路公司(VIA CANADA)的火车，用一天一晚的时间穿越洛基山脉。

　　甘泉航空的空姐服务周到。

　　温哥华：

　　最温暖的城市

　　温哥华是加拿大西岸最大的城市，据说是加拿大最温暖的地方。加拿大整个国土纬度都比较高，最南边的纬度和北京相仿。我们乘坐甘泉香港航空从香港直飞温哥华的航班，11个多小时后到达，由于香港时间比温哥华时间早16个小时，我们当天傍晚6时起飞，到的时候却是当天下午1时多，团友都笑谈“时光倒转，赚了一天”。我们在机上呼呼大睡，实际上在机舱外，天一直都亮着。

　　温哥华同大多数西方城市一样，干净整洁，除了DOWNTOWN有一些高楼大厦外，其他地方都是低矮的HOUSE，远没有亚洲城市的拥挤热闹和人潮滚滚。我们下机之后直奔温哥华观光塔，这个塔算是温哥华的最高建筑了，大约有50层楼高，在塔上环绕一圈，温哥华的市容尽收眼底。温哥华北面是一条深入内陆的狭长海湾，城市主要分布于海湾的南边，北面是北温和西温，据说是这里的富人区，靠两座大桥与市区相连。温哥华的空气非常干净，能见度很好，在远处雪山的映衬下，城市轮廓分明。冬天这里天黑得特别早，下午三四时，太阳就要落山了，夕照猛烈，宁静的城市在夕阳下闪着耀眼金光。

　　去加拿大旅游最好的一点，个人认为是亲和感，这里到处都能见到亚洲面孔，温哥华亚裔人口比例有20%多，连警察局长都是华人。温哥华唐人街号称北美最干净的唐人街，除了牌坊和两边的店铺多了一些中文招牌外，没觉得与城市其他部分有什么不同。温哥华只有二百多年的历史，华人立下了汗马功劳，横贯整个加拿大东西的太平洋铁路，就是以华人为主兴建的。铁路通了，城市便发展起来了。GASTOWN就是城市最初的印记，许多红砖砌成的建筑显得古朴自然，导游说这些砖都是过去航船的压箱砖。

　　温哥华连续多年跻身世界最适合人居城市之列，这里有号称最大的城市公园STANLEY PARK，是市民休憩的好地方。温哥华水族馆就位于这里，虽然规模不大，但很有特色，在这里能看到当地的特色动物，如可爱的白鲸。CAPILINO吊桥号称是世界上最高的吊桥，吊桥连通峡谷两边，原来是为了方便伐木工人前往峡谷对面砍树而建，现在成了旅游景点，园方别出心裁在古树上修建起悬空连廊，走在上面胆战心惊。游客还可以在园区不同的地方集齐6枚印章，即获得一张类似长城的“好汉证”，当然我们无须那么麻烦，“不劳而获”就拿了一张。

　　火车时光： 窗外的琉璃世界

　　结束了在温哥华一天的旅游行程，傍晚时分，我们来到温哥华的中央火车站，准备搭乘VIA CANADA的“加拿大人号”列车前往埃德蒙顿。加拿大的火车站规模都不大，和VIA CANADA负责推广的Michell女士聊天，她介绍说，VIA CANADA是国营公司，许多线路承担了公益目的，是不赚钱的。我们乘坐的“加拿大人号”已经服务半个多世纪了，某种程度上代表了国家的一部分传统。这趟火车的终点并不在埃德蒙顿，而是横穿整个加拿大大陆到达多伦多。火车分为COMFORT CLASS(软座)和SILVER& BLUE CLASS(软卧)。火车价格相当昂贵，淡季的软卧价格都达到400加元(含餐费)，而从埃德蒙顿飞到温哥华的飞机只需要100多加元。在国外，能够坐火车出游的大多是有钱有闲的退休人士。

　　登上火车，这是一个典型的旅游列车，不但有专门的餐车、休闲车厢，还有全部是透明穹顶的观光车厢，一节卧铺车厢只有7个房间，内设洗手间，这样 “奢侈”的配置也的确算物有所值了。每个房间的床铺都是收起来的，列车员熟练地放下床铺，如果两个人共享床铺，还可以放下上下铺。Michell女士介绍，他们还推出了新婚旅行服务，可以把两个房间隔板拆掉成一个大房间，很受欢迎。

　　一觉醒来，拉开窗帘，不由得“哇”的一声，好一片琉璃世界!不知不觉间窗外已换成了银装素裹的世界，肃穆的森林，闪亮的冰河，巍峨的高山……不断在眼前闪过，变换着不同的组合，而思绪早已神游天外。中午时分，火车在贾斯帕只停半小时，我们只在火车站周围转了转，在著名的国家公园前却不得其门而入，有点遗憾，但没关系，旅游其实不在于目的地是哪里，而是在路上的感觉。

　　如果想有更多的时间下车游玩，有一家私营旅游公司“洛基山人号”，从4月到10月专门开通了到贾斯帕和班芙国家公园等地的旅游列车，它的特点是白天在车上，晚上全部下车住酒店，价格不菲，以最短的3晚4天产品组合，最便宜都要799加元。该公司还开通了“惠斯勒人”号短线旅游列车。

　　旅行列车舒适奢华。

　　里士满： 他乡遇故知

　　晚上9点多钟，我们抵达温哥华机场。温哥华机场并不在温哥华，而在其南面的另一个城市里士满。里士满是加拿大最富裕的城市之一，许多高科技企业落户其中，包括微软的重要的研发中心。这里亚裔人口更高达65%。饥肠辘辘的我们下了机场直奔中餐馆，一打听老板竟然是广州人，原来曾是广东省某医院的医生，饿了吃顿饱饭，外加“他乡遇故知”，是不是人生一大乐趣呢?

　　第二天，我们在里士满游览了一圈。里士满实际上是河口的一个大岛，岛的南边STEVETON最早是个渔村，是里士满的发祥地。在这里可以乘船出海看鲸鱼，开办这项服务的是一个“夫妻店”，有两艘船可供选择，保证百分百看到鲸鱼，如果看不到，可以发给一张票，终身任何时候都可以回来再看过，价格 105元加币。接着我们参观了GULF OF GEORGIA CANNERY，这里原来是三文鱼罐头厂，现在变成了加拿大国家渔业博物馆。这个工厂建立于1894年，最初的工人大多是华工，我们在那里看到他们签署的工作契约。接着我们参观了观音寺，这里是北美最大的佛教寺院。有句话说，“凡有井水饮处，必有华人。”遥想我们的先人，不畏艰辛，才得以在异国开辟一片天，着实令人感慨。

　　里士满是大温哥华地区的门户，我们的旅程开始于此，也结束于此，许多事情都一样，兜兜转转最后总要回到起点.

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