加拿大通用汽车公司(General Motors Canada)大规模关闭车行，一些车行东主走投无路，被迫集体起诉通用。

据星岛日报综合报道，安河西南小镇格里姆斯(Grimsby)一家经营超过半个世纪的潘迪/标域(Pontiac Buick)车行，今日接到通用公司的通知，要求车行必须在明年底前关闭。东主史雷瑟(Bob Slessor)表示，他别无选择，只有与通用对簿公堂。

史雷瑟的车行是通用拟在2010年10月前关闭的约250家加国车行之一。他表示，已与包括现代、福士、日产、起亚和富士等其它车厂，商讨过改弦易辙的事，但他的第一选择仍是与40多名雇员一起卖通用车。他称，已与加国通用的汽车销售副总裁谈过，但无功而返。因此，他只能通过法律手段，追讨应得补偿。

起诉通用违约的车行，除了史雷瑟外，还有11家，10家在安河，一家在爱德华王子岛。他们的目标是能将业务继续到明年之后。

众原告在安河高等法院提交的诉状称，按通用与车行间的协议，只要车行尽到到销售及其它责任，他们可以延续合约，继续卖通用车至少到2015年。史雷瑟称，他的车行超过了通用的评核标准，但仍然被放在关闭之列。

要求处罚性赔偿

该诉状要求150万元的处罚性赔偿，以及其它因盈利、商誉、名声、商机及市场份额损失造成的额外赔偿。

该诉状中的任何指称，均未在法庭得到证实。加国通用亦表示，对未结官司拒绝置评。

诉状还称，数家车行原以为他们的合约能够延期，在业务上作了大额的投资。史雷瑟2003年应通用的要求，就投入了约350万元装修店面，以提升通用的形象和声誉。

诉状还称，要车行在4个工作日内决定接受还是拒绝通用的清盘协议，没有给东主足够的时间来获得「有意义的」法律顾问。另外，状书还指出，协议没有提供足够的钱来负担员工的离职金及其它相关开支，以及对东主作出补偿。

通用决定在2010年前裁撤超过1/3的加国车行，以削减成本，精简业务。关闭之前，公司在加国有700多家车行，估计雇员3.3万人。

通用还打算在美国关闭1,100间车行。

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