公司首席执行官亨德森(Fritz Henderson)表示，现在距离美国政府给通用汽车公司提交新重组计划的最后期限还有两个多星期，通用重组困难重重，申请破产保护的可能性增大。
 
        亨德森对于通用公司进行重组仍然抱有希望，但他同时表示在最后期限6月1号之前仍有大量的工作需要做。他还说道，通用公司目前正在逐个考虑将在哪些国家申请破产，但美国通用公司申请破产并不意味着其它地方的通用公司也会申请破产。
 
       通用公司已经拿到美国政府154亿美元的贷款援助，美国政府要求通用公司在6月1号之前进行重组或者根据《美国破产法》第十一章申请破产保护。但如果要重组的话，通用公司必须和有关联盟达成让步协议，说服数千位债权人将270亿美元债券转换成普通股，削减数千代理商，关闭工厂并且裁掉更多的工人等。
 
        按《美国破产法》第十一章的规定，无力偿债的债务公司若成功申请破产保护，将可保住企业的财产及经营的控制权。这种安排给予债务人和债权人相当大的弹性对公司进行重组，以期公司能起死回生。
 
        Henderson说，通用公司现在正和美国汽车工人协会(United Auto Workers)交涉有关关闭6家工厂的意见，并且正尽力和美国汽车工人协会与加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)达成妥协协议。
        美国汽车业遭遇危机，严重影响到为其提供零配件的加拿大汽车业。加拿大工业部长克莱门特曾表示为救助汽车制造业，加拿大政府将向汽车零配件企业提供补贴，以帮助陷于困境的汽车业渡过难关。

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