据星岛日报综合报道，周五的仪式在登士维车站(Downsview Station)西面之处举行。建筑工程将于明年展开。

这段延长线全长8.6公里，由登士维伸展至7号公路(Highway 7)及珍街(Jane St.)附近的Vaughan Metropolitan Centre，将会设6个站。成本将会达到24至26亿元。

苗大伟表示，初期由多伦多公交车局拥有及运作，越过市界行驶，而约克区及多伦多的居民将可以首次利用单一车费使用多伦多公交车局的服务。

2015年启用

目前预期，这段延长线将于2015年投入服务，至2020年时每年乘客达到3,000万人次，其中1,000万将会是新的乘客。

多伦多公交车局主席赞邦尼(Adam Giambrone)承诺，在2015年启用后，乘客将会感觉不同。

他指称，这将会开始改造多伦多，不仅是将人们从一处地点载往另一处，而是改造居住地区，既履行了对应付气候转变的承诺，也连接了原本不便的小区。

多伦多已建造了雪柏线(Sheppard line)，并于2002年启用，也将会研究扩展央街线((Yonge)。

　　来源：