据报道，美国南加州亚裔经营的旅馆，为何中国移民最多？华裔1970年代初期即进入美国南加州旅馆市场，以经营中小型旅馆为主，80年代末期、90年代初开始走向向亲友筹资、集资加盟投入连锁旅馆业。同时期，香港、台湾及中国大陆财团开始进军当地大中型商务及连锁旅馆，呈现百花齐放局面。南加州旅馆业先驱杨茂生称，开旅馆可办投资移民，带动华裔投入，估计南加州六县目前华资经营的旅馆近1200家。 
 
　　南加州台湾旅馆业同业公会会长邓永征说，南加州拥有华资色彩的旅馆约占20%，加州华资旅馆则占全部旅馆10%。

　　1972年在南加州经营汽车旅馆的杨茂生说，当时1万元就可租到旅馆经营权，不必向银行贷款及朋友周转，解决全家住宿及水电问题，自己及子女也不须开车外出打工，交通问题也解决。

　　当时经营汽车旅馆只要请一名打扫员工帮忙，不需说太多英语，很适合家庭式经营。虽然全家一天24小时轮班很辛苦，但随时有现金入帐，感觉很实在。投资汽车旅馆另一好处是，生意从旅馆外观、地点及旅客进出情况，即可判定生意好坏，不易被骗。不动产又有增值潜力，且容易透过投资移民取得合法居留身份，所以吸引不少中国台湾新移民。

　　当时毕业于洛杉矶加大、南加大的华人留学生，也看准经营汽车旅馆的潜力与“钱景”，纷纷投入。他在1984至1986年出任南加州台湾旅馆业同业公会会长时，会员通讯名单约1200家，85%成员拥有70个房间以下的中小型旅馆。

　　但后来公会逐渐转型，成员走向加盟连锁旅馆，包括Holiday Inn等，不再仅以10个至20个房间为主的家庭式旅馆，面临的挑战愈来愈大，以致他在1990年3月27日“另立门户”、创办大洛杉矶旅馆协会。之后他也看到不少来自中国大陆的人士加入经营汽车旅馆。

　　15年前在亲友帮助下凑了15万元起家的邓永征，目前与亲友拥有七家连锁旅馆。他说，当初进场时，旅馆业受房地产价格滑落并不看好，原业主同意他先租后买。发迹除了靠吃苦耐劳，运气不错也是原因。

　　他说，公会协助成员转型，鼓励成员加盟经营连锁旅馆，获取合理利润与私人时间。因为传统家庭式经营太辛苦，许多业者的第二代不愿意继承父业，所以不少汽车旅馆后来卖给印度裔。

　　Atlas旅馆咨询顾问公司副总裁汪蔚兴指出，1970年代初期做旅馆的华人还少，中期才开始多起来，1980年代末期达高峰。华人趋之若鹜，与开旅馆办投资移民很方便有关。而后受到储贷银行危机影响，与华人经营旅馆后，发现可能面临劳资纠纷、城市法规等风险，对经营旅馆不再那么热中，所以华资旅馆数目20多年来维持在千余家。

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