话说正值抵达墨尔本一周之际，恰逢周末，略微总结一下近况，聊以“应付”爸妈的挂念之情。由于天气无常加之事务缠身，最近并没有出外消闲，博文缺乏照片润饰，还望见谅。

天气——欲与伦敦论比高

之前听说伦敦以天气无常而著称，来墨尔本之后才发现其实伦敦有一个势均力敌的对手。这个星期六，也就是昨天，一天之内，墨尔本分别上演了阴、暴雨、雷雨、晴、狂风等多幕变化无常的好戏，除了无奈，我恐怕只能再次惊叹。巧合的是，一早就约好朋友在这天气骤变的一天出去打牙祭，定在5：30出发。12点左右雷雨大作，之后两三小时大雨倾泻不止，我一度犹豫要不要打电话推迟大餐的期限，转念之间，基于相信Mel的天气“Nothing is impossible（没有不可能)”，决定还是持观望态度。果然，5点钟左右，大大的太阳似乎被预先下了订单，及时地满足了我的出外需求。

与朋友走在墨尔本的中国城里，一袭薄衣的我因其他两人的厚重着装而私下暗喜。哪料，我似乎忘了“阳光订单”会有时间期限，两小时之后，当我们在凛冽刺骨的寒风中等待回家电车的时候，我才发现只有我才是不清楚状况的Fresh man（新人）。经历此“劫”，想必之后我的“墨尔本手册”里永远有一条定则“出门必备——外套若干及雨伞”。

住宿——岂一个贵字了得

也许是习惯了香港每月1200块的学生宿舍，当面对墨尔本每月将近1000澳币（约4500人民币）的公寓时，感觉比较难适应。在墨尔本求学，大部分学生每月2/3左右的费用都会流向房租。我也曾试图咨询一些比较便宜的住房，虽然可以找到每月六七百块的选择，但付出的代价是远离市区+50多块的月票费用+每天四十分钟的乘车时间，只好放弃。

虽然房价不菲，但居住情况还是相当惬意，舒适的卧房，便捷厨房和洗手间，家具、厨具等一应俱全。加之充足的采光和便捷的网络，在墨尔本的住宿要比香港更加享受。

交通——人生中第一次组装自行车

从住处到学校以最快速度步行需要超过30分钟，乘坐电车则不消10分钟，因此一同来墨尔本的同伴第一时间就购买了交通月票。但是，我只买了一张“2hrx10 concession zone1”（即一张可以在1区使用10次，每次有效期为两小时的打折车票），且截至目前只使用了五次。之所以不经常乘坐电车倒不是在意交通费用，在拥有学生打折卡（车票享受半价优惠）的前提下，澳洲的车费其实跟香港差不多（甚至要便宜一些）。主要考虑还是想通过步行锻炼下身体，也可以借此机会好好亲近下墨尔本的街头巷陌。然而高时间消耗的步行注定是理想意义大于现实，一个星期之后，我消磨掉了最后的坚持。尽管如此，我并没有向公共交通“屈服”，而是将目光投向了自行车。对我来说，墨尔本是一个充满魅力的城市，道路两旁的自行车道上飞驰的倩影是一种说不出的吸引。
 
再三咨询外加实地考察之后，我选定了Big W超市里的一辆白色山地车，加上头盔（墨尔本的法律规定）、车锁（澳洲也不是共产主义，还是分清楚点好）、活动扳手（又长了见识，澳洲买自行车需要另付组装费用，且不可以即时提货。性急的我虽然工程学智商不高，却按捺不住“自主装配”的冲动。值得一提的是，活动扳手竟然要19澳币/八十多块人民币，甚至贵过了17块的组装费用，不过看在DIY的诱惑上，还是忍吧）、打气筒（组装好了不好推着回去，继续忍）等相关费用，总共花费210块澳币（950人民币）左右，与四个月的月票相比恰好等价。不过由于健康、环保的附加值，想来还是大大受益,呵呵。

健康——从6000米越野到自行车公路赛

由于对健康的迫切追求，在墨尔本的第一个星期我一直坚持步行上学。每天步行时间将近一个半小时，总路程超过六公里。在第一个星期的最后，我发现毅力已然到达了强弩之末，于是就置备下了一辆自行车，开始了“公路赛”的生涯。虽然时间花费上迅猛下降，但体力消耗却急剧上升，原因是上学的路线坡度明显，总有半程要一刻不能放松地爬坡，对耐力要求极高。目前处于起始阶段，对于高强度的“赛段”还不是很适应，坚持下去，对于身体健康定然大有益补。

除了每天采用绿色的“人力交通”，来澳洲后还会每天坚持俯卧撑及仰卧起坐的锻炼，身体有望在牛年健壮如牛。充足的锻炼与澳洲良好的生态双管齐下，目前身体一切健康，过敏性鼻炎症状完全消失，爸妈尽管放心。

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