1、服务业  

       服务业的增长对进出口贸易的拉动作用明显。其中，旅游业、教育业直接推动服务贸易出口。零售、批发、餐饮、住宿、运输和仓储业的增长将拉动商品贸易的需求。  

       每年，来澳旅游的海外游客近 500万人，其在澳的花费与教育出口收入一起构成澳服务贸易出口的两大支柱。澳旅游业提供的商品和服务价值达到 710亿澳元，占 GDP的 10%。旅游业直接创造就业机会 55万个，占澳劳动力总数的 6%，居制造业之后列第二位。另有近 50万个就业机会与旅游业相关。有关统计表明，如果一名海外游客在澳支出 4650澳元，其创造的经济效益等同于澳出口 17吨小麦或 77吨煤炭。 2000财年，海外游客在澳的平均支出为 4066澳元。  

       近年来，澳海外学生招收数量大幅攀升， 2002年澳教育出口的总收入 (包括海外办学的收入 )达到 50亿澳元，比 2001年提高 17.6%，比 2000年提高 35%。澳教育产业不仅通过招收来澳留学生创造巨大的经济效益，而且通过开办海外校园、网络课程、合作办学等方式大力发展远程教育，并从中获得丰厚的收入。据统计，每 5个获得澳大利亚大学文凭的学生中就有一个从未到过澳大利亚。  

       2002年，澳水、电、气供应的增加值 154.48亿澳元，占 GDP的 2%；批发贸易的增加值 357.07亿澳元，占 GDP的 5%；零售贸易的增加值 355.05亿澳元，占 GDP的 5%；餐饮和住宿服务的增加值 157.12亿澳元，占 GDP的 2%；运输和仓储业的增加值 350.9亿澳元，占 GDP的 5%。这些行业的发展，拉动了对商品 (设备、电器等 )的需求。  

      2、建筑业  

       澳建筑业的从业人数 69万，占澳劳动力总数的 7%。每年，建筑业经营收入超过 1000亿澳元，税前利润超过 100亿澳元。建筑形式中，住房建筑占 39%，工程建筑占 36%，非住房建筑占 25%。 2002年，澳建筑业的增加值 426.58亿澳元，占 GDP的 6%。 

      近两年，澳建筑业兴旺，成为推动经济增长的主要内部动力之一。为了刺激经济增长，澳政府于 2001年 3月推出了 1.5亿澳元的临时方案，将当年内首次购买、建造房屋者享受的津贴从 7000澳元提升至 14000澳元，以挽救衰退中的建筑业。这一政策非常奏效，当年 5月份澳新批房屋建筑数量提高了 25.9%，成为 1983年以来增长最快的月份。 2001年以来，房屋建筑市场成为保持经济活力的重要支撑点。 

      建筑业的兴旺必然带动建材和家具产品销售的上升。 2002年，澳建材、洁具、灯饰的进口额达 4.19亿澳元，比上年增长 8%。家具、床垫和床具的进口额 13.84亿澳元，比上年增长 22%。其中，自中国进口的建材、洁具和灯饰产品金额达 1.67亿澳元，比上年增长 31.5%，占澳同类产品进口总额的 40%；自中国进口的家具、床垫和床具金额 4.03亿澳元，比上年增长 38.5%，占澳同类产品进口总额的 29%。 

 
       澳汽车业年产值 170亿澳元，占制造业总产值的 7%，分别是钢铁和油漆产品的第二和第三大消费行业。汽车业年出口金额 50亿澳元，占产值的 30%，主要出口市场包括中东、美国、新西兰和韩国。澳现有 4个轿车制造厂，均为全球汽车业巨头在澳设立的独资企业，并有 200个零部件和发动机生产商、 500个专用工具生产厂。汽车业共创造就业机会 5.4万个，其中轿车制造厂 1.7万个，零部件生产厂 3万个，工具生产厂 7000个。澳汽车制造业主要设在维州的墨尔本和南澳的阿德莱德。  

       汽车制造业是澳政府重点扶持的工业部门。 2002年，澳政府宣布了新的产业扶持计划，其内容包括： 1、关税扶持。 2005年 1月 1日后，汽车及相关部件的关税将从 15%降至 10%。该税率一直保持到 2009年 12月 31日。 2010年 1月 1日起，汽车及相关部件的税率降至 5%。通过关税扶持，澳为本国汽车制造业提供过渡的时间和更多的资源，以增强国际竞争力。 2、投资扶持。从 2006年 1月 1日至 2015年 12月 31日的 10年内，澳 “汽车业竞争和投资计划 ”将拨款 42亿澳元，支持汽车业的可持续发展。  

       现阶段，中国向澳出口整车和关键零部件的机会很小。澳大利亚政府制定的出口促进目标中，推动向中国出口汽车零部件被列为工作重点之一。我对澳出口的机会在于非关键零部件、拖拉机、摩托车、农用机械、工程车辆等。  

       近期，上海建材总公司下属的 “上海耀皮汽车玻璃公司 ”来澳考察市场。该公司在国内汽车玻璃市场占 50%的份额，每年向澳福特汽车公司出口汽车玻璃 3000万美元。该公司考虑在阿德莱德设厂，生产汽车玻璃配件，与国内出口的玻璃配套，供应福特、通用等澳整车厂。如果耀皮公司的投资设想付诸实施，这将是国内汽车零部件企业打入澳汽车全球采购系统的一次很好尝试。  

        2002年，澳公路运输设备的进口额 158亿澳元，占澳进口总额的 12.4%，比上年增长 11.5%。其它运输设备的进口额 62亿澳元，占澳进口总额的 4.9%，比上年增长 112.8%。其中，中国出口的公路运输设备金额 1.88亿澳元，比上年增长 25.3%，占澳同类产品进口总额的 1.18%。中国出口的其它运输设备金额 1900万澳元，占澳同类产品进口总额的 0.3%。应当说，我扩大对澳汽车产品出口的潜力还是存在的。  

        4、通讯业  

       澳大利亚于 1997年全面开放电信市场。 2002年，电信营运商数量从 1997年的 3家增至 2002年的 83家。电信服务企业数量增至 814家，其中 513家提供互联网服务。 2000/2001财年，电信服务业的总收入 315.5亿澳元，税前利润 49.5亿澳元。截至 2002年 5月，澳网络服务商的数量为 571家，互联网用户数 420万，其中 75%在首府城市。使用宽带网（ DSL）的用户数达 6万，提供宽带网的服务商数量为 131家。 2002年，澳通讯服务业的增加值 201.75亿澳元，占 GDP的 3%。  

       随着电讯业的发展，澳对电讯设备的需求量增大。虽然电讯设备制造业属高科技领域，跨国公司在这方面占据绝对优势。但是，近年来我大型电讯设备制造商 (如深圳的华为公司 )在国际市场越来越活跃。我在最终用户产品领域有一定的竞争力。  

       2002年，澳通讯、录音及复制设备的进口额为 67.96亿澳元，占澳进口总额的 5.3%。其中，中国对澳出口额为 10.2亿澳元，比上年增长 54.6%，占澳同类产品进口总额的 15%。

 

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