随着近年中国和印度经济的长足发展，对于资源及能源的需求越来越大。澳大利亚做为一个传统的资源及能源出口国，从中受益匪浅。相应的澳大利亚地质、矿业、冶金、石油及化工行业的专业人才和普通工人也供不应求，工资水平同样水涨船高，一些猎头公司打出了保证“新手卡车司机年收入十万澳元以上”。冲着高工资的面子，很多新移民和新毕业留学生迅速加入了这些领域。这项选择是对是错？

        资源及能源行业由于其高污染、不可延续等特征决定了澳大利亚的矿山和油田无法在大都市附近生存。只有部分由于采矿或者采油活动衍生的区域中心（regional centre）才有可能阶段性生存，如西澳的Kalgoorlie，昆士兰的Mt Isa等。也有很多这类的小城在附近矿资源被开采一空之后，三五天内人口数量就从两万多人变成10余人。更多的情况下，这些小城开发本地其它经济增长点，并得以保存，如新南威尔士的Broken Hill和维多利亚的Ballarat。

        所以很多在矿山和石油钻井平台工作的人员，要么住在两三万人的区域中心，要么按一定周期飞进飞出工作地点。众所周知，澳大利亚各大城市适合华人华侨的娱乐活动有限。而各区域中心虽然号称马照跑、舞照跳，但想要找三五知己，每日踢球打牌搓麻将则更是难上加难。同时这些区域中心的物价高涨、男女比例极不平衡。Port Hedland的平均房价已经达到70余万；Kalgoorlie的女性人口只占总人口的30%。这一切对那些“都市宝贝”们不能不说是一个挑战。而飞进飞出的工作同样也非常具有挑战性，很多人都在招工广告上看到过如2:1，9/5，8/6的数字，2:1大多适用于工人，意味着在矿山工作两周（一般是白班一周，晚班一周），飞回矿山所在州首府休息一周。9/5，8/6大多适用于管理层（包括技术人员），意味著在矿山工作9（8）天，飞回矿山所在州首府休息5（6）天。在绝大多数情况下，这些工作都需要每天工作12个小时，同时公司负责食宿和来往机票。

        现在我们再回头看那个“保证新手卡车司机年收入十万澳元以上”的广告，还那么有吸引力吗？在这里我做一个简单计算，以每年52周，2/1制度，每周七天，每天12小时工作：全年工作小时数为52x[2/(2+1)]x7x12=2,912小时。十万澳元年薪被这近三千小时一除得出个34.3澳元每小时的工资。对于一个新手来说算是不低了，就澳大利亚整体水平来说这个工资不算高。而一个普通的都市工作每周38.5小时工作，按比例年薪应该是：34.3x38.5x52=68,750澳元。这还没算远离家人，远离都市和矿山工作的危险系数这些我无法量化的因素。

        一些矿业及石油工业附属产业，如餐饮清洁土木工程行业还有工作三周休息一周，工作23天休息5天甚至工作六周休息一周的倒班制度。如果重复我刚才的计算，漫说是年薪十万，就是年薪二十万也不是很有竞争力。

        看到这里你会想，选择资源及能源相关专业是个错误的决定了？话也不能这么说，至少在现阶段，该领域人才紧缺，各大公司愿意花大力气发掘培养对口专才。对新移民和刚毕业的留学生绝对是个好机会，是个站稳脚跟，扎好基础的好机会。至于一份称心如意的好工作，大可一步一个脚印地徐而图之。

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