对于大多数怀惴梦想、以技术移民身分移居北美的中国移民来说，开便利店、杂货铺、咖啡店、小餐馆……未必是他们移民前的初衷，但无可否认的是，近几年愈来愈多的中国技术移民技术移民摆脱了“专业工作=出头”的固定思维，以经营小生意起步，摸索跋涉，力图走出一条与原先观念和思维模式迥异的新路。
　　
　　四人合创汽车零件批发店

　　据《北美明报》报道，有着相同的专业和从商背景，四名大陆新移民去年1月在加拿大士嘉堡租下仓库，开设了一间专营汽车零配件批发的公司APA，短短一年多时间即发展到北上万锦市买下第二间分店，并计划未来由北向西开设分店，以连锁形式经营……

　　中国移民徐文胜、王立佳、严宁、郭佳盾的四人组合颇有些戏剧性，据王立佳说“我们四个人能走到一起，关键是中间人徐文胜，他在国内做配件生意时就分别认识我们三人；而徐文胜2004年初从北京移民多伦多后，通过查电话黄页才找到我，大家一见面就发现，原来彼此都没有离开过汽车配件这个行业，也就有了一同创业的念头。”

　　坐言起行，曾在深圳从事配件行业的严宁、在大连经营配件生意的郭佳盾先后加人团队，APA由2004年10月开始筹备，到次年1月即正式开张，初创时四人凡事“一脚踢”，目前已雇请六七名专职司机送货了。

　　曾先后在两间西人配件公司工作过的王立佳表示，要在车行林立的士嘉堡汽车配件市场立足其实并不容易，他表示：“由开业至今，已和逾400多家车行有过接触，目前向我们拿货的则有100多家，当中四成是华人经营的车行，另外六成是印巴裔、中东等族裔的车行，至于传统的西人市场则须慢慢积累信誉进入；而我们的优势是以质量取胜，同时保持零件价格便宜。”

　　“我们四个合伙人的组合优势亦很明显，比如说对配件市场行情较熟悉的人，主要负责开拓市场；而有合伙人则通过国内仍在运作的配件生意，争取到美国的大供货商以同样优惠价格供应质优产品给我们；有人负责本地采购和客户服务的业务；亦有人专责财务和仓库管理。”

　　许多新移民初创业时，为筹措足够资金和降低风险，多数寻找合伙人共同组建公司，最后却往往因内部矛盾加剧而导致拆伙、生意失败，类似例子屡见不鲜。这个组建不久的四人团队，亦对上述问题颇为重视，在业务蒸蒸日上的同时，亦在律师楼签下一份协议。根据APA总裁徐文胜透露：“该份协议目的是为了我们四人保持合作，限制分离而采取的保障措施，以法律条约对将来的撤资一方处以不利条款；同时管理上亦以民主集中制运作，重大事情实行每人投票表决，少数服从多数。”

　　谈起在加国创业感受，徐文胜不讳言在北美做生意与国内仍然有相当多的差异：“例如国内做汽车配件生意是进口原件的利润高，而人工支出成本低，而加国则刚好相反，这边人工太贵，因此在这里做生意亦要适应当地特点，凡事亲力亲为。”


　　“比如说初创业时，运来的零件光是刹车盘就有10吨重，都是大家每天收工后一点一点地自己搬；若是在国内，一个集装箱的货，只要请20个工人半天就搬完，总共才花800元人民币，另外包他们一顿午餐!”
　　
　　利用互联网，不再经营便利店

　　除了经营便利店、杂货铺、咖啡店等传统零售行业以外，不少中国技术移民亦开始凭自身的专业技能，利用互联网等现代技术，以期开拓商机和广集信息，以弥补新移民在加国人脉关系狭窄的弱点。

　　中国移民老史等四人于3年前组建了名为MBIG的网上社区组织，号称以四通八达的网络高速公路及Yahoo Group为平台，以电邮组(emailgroup)的方式，让对从商及商机有浓厚兴趣的人士免费加入。

　　据MBIG网上社区成员老史透露，该网上社区组织创办人包括有计算机工程师，地产经纪及从事外贸的人士等，大家有感于华裔移民起步经商时，往往缺乏有效的信息和快捷的沟通渠道而创立。

　　老史表示，MBIG的组织形式实际上是模仿北美大雁的生存方式，每个人都自己努力飞行的同时，结队飞行更为安全、省力，而要达到这一点，利用互联网快速沟通信息是第一要素，目前在MBIG这个电邮组中的180多名成员，都可以共享此联络平台，相互间亦可免费发布商业信息等。

　　MBIG网站创办成员之一老史从事外贸生意多年，曾经历生意由小变大、再由大变小……一直强调不是成功人士、仅是商海一名“幸存者”的他，热心观察和研究近年中国移民中出现的“小生意热潮”，这也许与他早年当过大学教师有关。

　　老史表示：“我把从事小生意的中国移民大体分为三类人：第一类人是在没有选择的情况下创业，例如实在无法找到属于自己的专业工作；第二类人是已经有了一份稳定工作，但鉴于自身理想仍无法实现，或想增加收入渠道而以业余时间创业；第三类人则是最近两年才出现的，他们在中国有从商经验，并且拥有海外客户，移民时带来一笔资金，早已决定在加国继续经商。”

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