据报道，为让华裔了解19世纪华工修筑加拿大太平洋铁路的牺牲和壮烈精神，加国与原住民真相及和解联会(简称加和会)创办人朱伟光，周五组织约30人的探访团，前往7号公路(Hwy. 7)边一处被遗弃的不知名隧道遗址，纪念并感受127年前华工的艰辛。

　　这座隧道遗址，位于7号公路往贺普(Hope)的路边，被荒烟蔓草所遮盖，游客必须攀上非常陡直的山壁，才能到达。

　　朱伟光说，1882年，为打通加拿大太平洋铁路隧道，必须爆破这座山。工人炸出一个大洞之后，死了不少华工，尸体就散在洞内，很多华工后来传闻隧道内有冤魂不散，因为害怕，不愿意再继续爆破工作。工程公司只好选择把铁路绕道，即当今与七号公路平行的方向修筑。

　　朱伟光说，他不清楚这次爆破的死亡人数，但以加拿大太平洋铁路平均每公里有一个华工死亡的数据，而在平地的铁路修建，是不会有人员伤亡的情形来看，当年爆破这隧道造成的死亡华工，数字至少约为30多人。

　　这个未完成的隧道被废弃之后，就无人再闻问，如今已埋没在荒烟蔓草间。据他所知，未完工的隧道，只有这一处，因此，他希望让这隧道维持目前的样子，做为华工永久的遗址，以免被人知道后，加以破坏。

　　他感叹道，现在卑诗省有上百个华工遗址，并未受到保护，因此，他也去信要求省府对这些遗址加以评估后，加以妥善保护。

　　朱伟光还提到，下星期他会把最后的建议书提交省府，一方面请求设立一个纪念博物馆，把所有华人华工的资料搜集起来；第二，要求省府把华人在卑诗省的历史找出来并加以整理，编入中学教材，让下一代也明白华人对本省的贡献；第三，仿照新西兰、澳洲、美国加州的做法，把部分华工遗址加以妥善保存。

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