加拿大2大航空公司加航(Air Canada，TSX代號：AC.B)和WestJet Airlines Ltd.(TSX代號：WJA)周三表示，虽然面临低迷经济形势的影响，但其12月的载客率(load factor)却高过上年同期。

　　总部在卡加利的WestJet宣称，其12月份的载客率为80.9%，比上年同期高出1.6%。

　　在这个WestJet称为「加国歷史上最艰难的圣诞旅游季之一」的月份，它的运力反增长了10.6%。公司行政总裁德菲(Sean Durfy)表示，这些是非常强劲的业绩，在许多经济领域仍存在某些程度的不稳定性的情况下，该业绩更显得珍贵。

　　加航报载客率为81.7%，这已考虑进从Jazz Air Income Fund(TSX代號：JAZ.UN)收购的区域运力。这比上年同期提高了2.9%。

　　加航行政总裁布伟(Montie Brewer)表示，这个结果反映了公司通过有效的运力管理，以及油价下跌的因素，成功顶住了经济不景的挑战。

　　卡加利的航空业独立分析师艾歷逊(Rick Erickson)指出，载客率的提高，並不能保证航空业的前景就是一片光明。他认为，这些数字中包括许多的提前预订。因为正值圣诞节期间，人们为获得最好的价格，必须提前很长时间预订机位。

　　艾歷逊还表示，隨著消费信心跌至数十年来的谷底，人们可能会削减休闲旅行。他认为，隨著圣诞旅行季节进入尾声，航空公司需要面对的挑战，不仅是消费者的银根紧缩，也是加元匯率的持续贬值，造成在其它国家购买力的下降。

　　他指出，如果还存在一些有利因素，那就是他认为油价不会再出现飆涨。油价远远是航空业最大的成本，在今夏油价超过每桶140美元时，两间航空公司都疲於应付，通过收取燃油附加费来將额外成本转嫁给旅客。

　　隨著近月来油价的回落，WestJet已取消了燃油附加费，加航则採取措施，使燃油成本反映在基本票价上。

　　艾歷逊称，鉴於经济和商品价格的波动起伏，航空公司唯一有能力掌控的，就是他们的票价。他预测，航空公司隨后將会推出很多的让利促销行动。

　　他指出，儘管面临消费者信心的暴跌，航空公司仍然应该千方百计吸引一些顾客，尤其是在阳光地带的旅游市场，才能爭取保本。

　　WestJet在多伦多证交所的股票，受公司早间作此宣布的鼓舞，周三升26仙，收报13元，升幅2.04%;加航B股跌13仙，收报1.72元，跌幅7.03%;Jazz入息基金不升不降，保持4.12元。

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