加拿大渥太华的40岁男子贝尔纳·布拉萨最近因醉驾被逮捕。鉴于他已是第十次因醉驾被抓，布拉萨除难免数年牢狱之苦外，很可能将被法庭判处终身禁驾。

　　在加拿大，醉酒或吸毒驾车属于刑事犯罪。加刑法规定，首次醉驾罚款1000加元(1美元约合1.1加元)，禁止驾驶1年；若再犯，入狱30天，禁驾两年；第三次醉驾，入狱120天，禁驾3年。若由醉驾引起交通事故，造成人员受伤的，肇事者最高可被判10年监禁，造成人员死亡的，最高可判终身监禁 (加拿大无死刑)。

　　加拿大从上世纪八九十年代开始关注和打击醉驾行为，反对醉驾最有影响的全国性组织——加拿大“反对醉驾母亲协会”也在当时应运而生。在政府与民间机构的共同努力下，“醉驾是危险的犯罪行为”这一概念已深入人心，醉驾事故和致死率大幅下降。

　　“反对醉驾母亲协会”项目主任克里斯滕森女士对新华社记者说，要有效打击醉驾，首先政府要严刑峻法，严格执法；其次要提高公众安全驾驶意识；第三要给潜在的醉驾人群指出解决方案。

　　克里斯滕森说，与其他发达国家相比，加拿大的反醉驾工作还有一定距离。她说，加拿大规定的驾驶员血液酒精浓度合格标准为每升0.8克，而其他发达国家是0.5克。同时，目前加警察尚无权随时随地对驾驶员进行呼气酒精含量检查。

　　在提高公众安全驾驶意识方面，克里斯滕森说，他们工作的重点是初高中的学生，“因为他们是下一代的驾驶员”。“反对醉驾母亲协会”同警察和学校合作，采用多媒体展示等学生们喜闻乐见的方式，向他们宣传安全驾驶知识和醉驾的危害性。

　　为进一步鼓励公众参与打击醉驾，协会从2007年起同加各地警察局一起推出“911运动”。公众看到疑似醉驾者，都可拨打“911”报警。这等于是给警察在马路上增添了无数的“耳目”，因而受到警方的积极配合和欢迎。

　　“反对醉驾母亲协会”一贯认为，打击醉驾，监管和监督工作很重要，但说服工作和给出替代方案同样不可忽视。每逢节假日、周末，协会都会通过媒体发布公报，提醒公众安全驾驶：“如果确需喝酒的话，要么请个专门的司机，要么乘公交、叫出租，或者干脆休息一夜再回家。”

　　加拿大里贾纳大学商业管理系最近公布的一份报告表明，同美国、英国、澳大利亚和新西兰相比，加拿大拥有更多的反醉驾民间机构。类似“反对醉驾母亲协会”的非政府机构在推动政府立法、协助警察纠察以及向公众宣传安全驾驶等方面发挥了重要作用。这也是加拿大醉驾事故死亡率较低(十万分之二点六一)的原因之一。

　　这份报告肯定了“反对醉驾母亲协会”给出替代方案的做法。报告说，在进行反醉驾宣传时，用一些骇人的事故画面吓唬驾驶员的做法往往事倍功半。更有效的办法是，在强调醉驾严重后果的同时，说服驾驶员们在酒后选择正确的解决方案。

　　高科技在加拿大反醉驾行动中也发挥着重要作用。因醉驾被禁驾3个月到1年后，相关驾驶员为取得新的驾照，要在自己车上装一个特别的强制监护系统后方可恢复驾驶。这个系统叫“点火互锁装置”，也就是一个酒精测试仪与点火系统相连的装置，驾驶员每次发动车时必须吹气，呼气中酒精含量超过规定值，车辆无法启动，每次呼气测试结果被存在仪器里，定期向管理中心上传数据供执法部门分析驾驶员的驾车行为。所有费用由驾驶员承担。

　　加拿大反醉驾较有成效还有一个重要的前提，那就是一个安全守法的驾车文化大环境。加拿大交通法规完善、细致而严格。“特权车”只有3种：校车、救护和救火车辆以及警车。驾照实行分级制，新手驾照有诸多驾驶限制。考驾照不仅考交规，更考安全意识。一旦严重违规，驾照即被暂时或永久吊销。行人、骑自行车者均是马路上的“弱势群体”，所有驾驶员都要予以谨慎照顾。

　　不过，加拿大对醉驾者的处理也有灵活的一面。加西温哥华岛一名59岁男子日前因醉驾被捕，这是第六次“犯事”，但鉴于他前5次醉驾都是1992 年以前的事，法官最后判他9个月监禁缓刑。前3个月24小时在家监视居住，后6个月则对他实行宵禁。但有一条惩罚是不容商量的：禁驾3年。

　　来源：新华网