联邦统计局昨日（周五）最新公布的报告显示，本国一月份通货膨胀率(CPI)为1.1%，比上个月下降了0.3%个百分点，也是自金融危机以来连续第四个月的下滑。如果剔除能源和部分食品价格，本国核心通胀率则为1.9%，比上个月下降了0.4个百分点。这两个数据中，前者基本符合业内先前估计，但后者则稍稍低于预期值。

就全国诸省、区而言，一月份通货膨胀率皆比上个月有所下滑。其中，安省通胀率为1.4%，比前个月下降了0.1%；魁省为0.5，和前个月持平。中西部的省份中，卑诗省的通胀率为1.4%、曼省也为1.4%、阿省1.2%、萨省则为2.4%，这皆比前个月下降了0.5至0.2个百分点不等。值得一提的是，大西洋沿岸的几个省则出现了通货紧缩的情况；其中爱德华王子岛、新斯科舍省的通胀率为-0.1%、新不伦瑞克省（New Brunswick）则为-0.5个百分点。

在全国各大城市中，多伦多一月份的通胀率为1.6%，比前个月下降了0.1%、渥太华为1.7%，和前个月持平、蒙特利尔为0.8%，比前月增加了0.1%；此外，温哥华1.5%、温尼伯(Winnipeg) 和爱蒙顿都是1.4%、卡尔加里为1.5%、里贾纳2.9% 、萨斯卡通2.4%，皆比上月降低了0.6至0.1个百分点不等。

油价下滑是通胀率降低的主因

统计局的报告显示，本国通胀率的降低主要是受油价下跌的影响。虽然近期油价已经出现小幅回弹，但是与去年同期相比，价格还是下跌了23%。此外，经济不景气所带来的削价力（undercut pricing power）也影响了通胀率。而和上个月比起来，虽然汽油价格已经出现了上涨，但是其他大多数商品——尤其是汽车，比先前便宜了许多。

但是与去年同期相比，食品价格却上升了8.6%，新鲜蔬菜的价格则上涨了20%；同时，服装类商品、服务也所有涨价，这些都提供了不少通胀压力，对通货膨胀指数起到了平衡的作用。

专家表示，本国通胀率连续四个月的下滑反映了人们面对经济不景气时的恐惧。随着经济的恶化，人们收入变得不稳定、债务也出现了积累，这使得人们更加不敢消费。拿汽车销售而言，1月份北美两大汽车品牌——通用和克莱斯勒的销量分别缩水了49%和55%；而另据本田汽车的一位经销商福曼（Kent Forman）表示，经济不景气已经使得消费者很“紧张”。面对这种情况，汽车经销商也没有办法，由于全球的信贷危机，厂家已经无法通过提供更多的优惠来刺激消费了。

加拿大是否会出现通货紧缩？

从现在的数据来看，本国很显然已经出现了“通货膨胀停滞”（disinflation），如果按照这个情况继续发展，通货紧缩似乎已经不远了。

事实上，美国已经快陷入了通货紧缩。上个月，美国的通货膨胀年率为0，不过由于汽油的涨价，这个数据还是比前一个月还是上升了0.3%个百分点。从这个角度来看，本国的情况似乎还是比南面的邻居要好一些，也离通货紧缩的泥潭较远。

CIBC World Markets经济分析员Avery Shenfeld表示，正在走弱的加元为通胀的降低提供了一层缓冲，同时央行的降息和联邦政府刺激经济的计划也会慢慢生效，这使得本国不会那么快陷入通货紧缩。

然而，虽然这些计划可以重振经济，但是业内还是普遍认为，倘若经济不景气持续的时间超过预期，这些刺激便显得效力不大，而通货紧缩便不可避免。

通货紧缩究竟会带来什么问题呢？严重的通货紧缩使人们不愿花钱消费、甚至由于担心失业和收入减少而不敢消费，令通货膨胀率进一步降低，由此产生的恶性循环将使已经衰退的经济更加恶化。

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