(记者赵琳报道)：本周二，安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)表示，如果省府决定援助汽车工业，安省纳税人将陷入“非常昂贵”(very expensive )的援助圈套。尽管最新统计数据表明，加汽车业将在2009年底之前损失15,000个工作岗位，麦坚迪仍坚持援助计划应谨慎进行，其反对派则讥讽省府的迟缓动作很可能会毁掉汽车部门的生存能力。

虽然麦坚迪和安省财政厅长德怀特•邓肯(Dwight Duncan)承认省府及联邦政府联合援助汽车工业是当务之急，然目前安省自由党仍未宣布任何正式计划或时刻表。

邓肯表示如果援助汽车工业，省财政预计赤字将不仅仅是5亿元。在更多明确救助计划方案出炉前，邓肯拒绝透露省府可承担的赤字金额。他表示，“我认为我们有责任考虑如果采取此次援助措施，特定纳税人应缴纳税额将会是多少。”他还希望汽车制造商尽快提出具体援助要求，以便各级政府能够尽快做出援助方案。

新民主党议员霍沃丝(Andrea Horwath)认为，由于汽车部门正飞速耗尽最后的能量，政府必须尽快出台援助计划，否则一损俱损，全国经济也将遭到破坏。

周二，加拿大会议局(Conference Board of Canada)经济学家透露，今年汽车工业由于新款汽车产量下降15.3%，将直接导致17亿元的经济损失。

另外，加拿大统计局(Statistics Canada)周二也报告，加拿大领取常规就业保险金的年增长比例在通用制造厂的老家——安省，奥沙瓦(Oshawa)上升了96.4%。

　　来源：