关于一起安全事故的调查报告，目前被与大选挂钩，本来该报告预定9月公布，现在被推迟到10月14日以后，可能在10月底出台，此举引起社会议论。

这起事故事关魁北克省25岁女青年洁内（Laura Gainey），当时她在东海岸一艘船上当实习海员，2006年12月8日行使公务中遇难，当时遭遇到一场暴风雨。

洁内的父亲是蒙特利尔Canadiens公司的总经理鲍勃（Bob Gainey）。而Canadiens的发言人说，由于鲍勃的总经理身份，对此不便表态。

有关方面披露，上述调查报告曾被政府高官有意封锁，联邦总理办公室私下曾下令要交通安全局（the Transportation Safety Board）秘密搁置该报告，以免曝光。有关人士就此分析说，近来由于金融风暴和经济议题发酵，保守党民调持续下滑，特别是在安省和魁省已被联邦自由党超越，而魁省是上次大选保守党胜出的关键。如果在兵家必争之地的魁省失手，会成为保守党由盛转衰的滑铁卢。“洁内死因报告”很可能引发魁省居民对保守党政府的不满情绪，成为票源流失的导火索。而大选日期迫近，故采取此举做法。

交通安全局发言人马森（Aarin Masson）也证实，洁内死因报告10月底面世，届时通过枢密委员会（the Privy Council）提交国会。据了解，交通安全局以独立身份介入调查，对政府安全条例进行价值评估，提出改进意见。

总理办公室拒绝对此进行评议。联邦交通部（Transport Canada）女发言人杜丽特（Maryse Durette）表示，推迟公布报告“并非不寻常做法”。不过她也强调，交通部对何时公布的处理“无控制权”。

蒙特利尔大学（Universite de Montreal）政治学教授诺尔沃（Pierre Noreau）认为这已演变成重要事件，因为交通安全局的自主性至关重要，这说明由政府在制度面上的干预，已使所谓证据遭到质疑，对此应发出警示。

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