世界日报消息，目前亟需经费投入新服务项目的大温交通局（TransLink），希望能确保占总收入三分之一的售票收入。但由于尚未采取积极查缉逃票行动、亦未落实处罚，所以与理想目标距离仍遥。

　　去年11月运输厅长冯宜干保证将严格取缔逃票；他表示2010年之前，将在各车站装设电子闸门及摄影监视器。但根据省报（The Province）所做的非正式调查，冯宜干发表强硬谈话一年后的现在，每天仍有约1万1500名乘客在搭霸王车，纳税人每年亦因而损失约1000万元。

　　根据交通局自己的数字，搭霸王车的乘客，被查到的机率只有百分之一。平均每天有82名乘客会因未购票搭车而被开罚单，但其中只有8%的人会去缴173元的罚款。专家指出，由于对不缴罚款的违规者，并无法可罚，所以逃票者有恃无恐。这也是让逃票风气益见增长的主要理由。

　　冯宜干去年还保证会要求逃票的现行犯当场缴交罚款，未缴交者将移送法院，处以更高的罚款及留下犯罪纪录。目前摄影监视器已在陆续装设之中，捷运警察人数也见增加。但电子闸门2012年之前不可能装设完成；而且根据交通局的数字，在这之前，搭霸王车的乘客，每年会让交通局损失约530万到950万元之间。

　　但冯宜干承认，实际逃票率应该会更高；可能在10%上下。也就是说，交通局的损失其实每年应高达4000万元。一般认为，罕见查票人员实际查票，是助长逃票者投机心理的主因。省报在素里车站所作为时1个月的观察显示，高架列车的乘客只有3%会被查票。

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