北京时间昨晚，FIA正式公布了澳大利亚大奖赛特鲁利违规超越汉密尔顿的重审结果：丰田车队车手特鲁利加时25秒的处罚被取消，意大利人重新获得澳大利亚站季军。而汉密尔顿和迈凯轮车队被认定向赛会干事提供了有“误导性”的证据，车队和车手成绩被全部取消。

　　好像一出闹剧，上周末举行的F1揭幕战澳大利亚站整个过程混乱不堪。比赛进行到倒数第三圈时，因为库比卡和瓦特尔的撞车事故，安全车再次出动，所有赛车几乎是在安全车的带领下结束比赛。在倒数第二圈时，在有安全车带领的情况下，当时处于第三名位置的特鲁利因为赛车打滑出了赛道，在他回到赛道后，原本紧跟其后的汉密尔顿将第三顺位让还给他，特鲁利获得第三。可是颁奖仪式结束后不久，赛会就宣布迈凯轮车队上诉成功，特鲁利因为在“安全车领跑时超车”被罚25秒加时，他的季军被判给卫冕冠军汉密尔顿。

　　毫无争议的一次让车，却引发季军争夺。更为蹊跷的是，赛后通过检查迈凯轮的无线电录音，工作人员发现了特鲁利无辜受罚的证据。

　　国际汽联公布的处罚文件中这样写道：“赛后约一个小时后的听证环节，赛会干事分别问刘易斯·汉密尔顿和车队经理大卫·瑞安，是否要求汉密尔顿让特鲁利超过？车手和车队经理确认没有那样的指示。赛会总监特别询问汉密尔顿，他是否有意识地让特鲁利超过？汉密尔顿强调他没有那么做。”

　　而国际汽联最新掌握的车队无线电录音呈现出截然相反的事实。汉密尔顿赛后接受媒体采访的录音，以及汉密尔顿与车队的通话，均清晰地显示是车队指示他让车的——即是有意让特鲁利超过的。两段记录驳斥了汉密尔顿和迈凯轮在赛后听证会上证词的真实性。汉密尔顿和迈凯轮车队被认定向赛会干事提供“误导性”证据。

　　迈凯轮车队表示不会就汉密尔顿成绩被取消上诉，领队惠特马什坚称迈凯轮和汉密尔顿都没有撒谎。

　　F12009赛季车手积分

　　名次 车手 车队 积分

　　1 巴顿 布朗GP 10

　　2 巴里切罗 布朗GP 8

　　3 特鲁利 丰田 6

　　4 格洛克 丰田 5

　　5 阿隆索 雷诺 4

　　6 罗斯博格 威廉姆斯 3

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