为了解決高峰期公共交通工具上疯狂的拥挤状态，维州布伦拜政府计划让在市中心工作的人员改变上下班时间。

根据《先驱太阳报》报道，包括澳洲电讯，ANZ，NAB银行，墨尔本水公司和Transurban公司和政府部门在内的机构都已经同意改革，要求员工提前或者延期上班来缓解公共交通的拥挤和道路的拥堵。

雇主将允许公共每天7点开始上班，并提前下班，或者10点开始上班，晚上6点下班。这个政策还鼓励员工不午休，因此他们可以每周只上班4天半，或者每周在家工作一天。

对于乘坐交通工具的人来说，购买年Metcards票可以得到10%优惠，相当于一区交通每年节省111澳元，或者1加2区交通节省172澳元。目前1区和1加2区年票价分別为1117澳元和1722澳元。

但是公共交通乘客协会主席鲍文（Daniel Bowen）说，这样简单的将客人从路上赶走等于是为非高峰期的火车和电车服务增加了压力。他提出，如果政府真要这样做的话，就必须在非高峰期大幅增加火车服务次数。

鲍文说，在各个不同时间段分散乘客是有道理的行动，但是除非推出高质量高频率的服务，否则乘客们也不会感兴趣。

KPMG公司人口统计学家塞尔特（Bernard Salt）说，更加灵活的工作时间可以改善城市的可住居住程度。而现在，大家都要赶在早晨9点去上班，如果可以改变成在7点到10点间上班的话，就可以得到分散交通压力的效果，并让大家在上班时更加舒适。

据悉，这次政府的決定是布伦拜州长思考的产物，是基于2006年在美国德克萨斯休斯頓曾经实施过的项目之上的。据悉，在未来的几周中，维州政府将宣布这个计划，并推出相应的网络宣传。

一个专门的网站会刊登鼓励大家步行，骑单车等方式。特別针对那些在市内上班居住的人士。同时还建议公司推出轮流搭车活动，让员工更好地和公司建立关系。

根据Connex公司的数据显示，目前，每天有30万人次乘坐火车外出。而市内的高速公路也拥挤不堪，高峰期的平均时速只有每小时40公里。

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