之前，就听说这里号称环保大国，搬来之后，发现当地人在节能环保方面的确是奇招迭出。最近油价飙升，加拿大的开车族叫苦不迭，一些人经过实验，发现55公里的时速最省油，于是广泛推广，公路上常常可以看见用这种“标准节能速度”成队行驶的汽车。还有些人开设了“拼车信息网”，让居住地和目的地都相近的出行者自行组合，拼一部车出行，油钱大家分摊。
　　相比之下，加拿大东部的多伦多在节能减排方面古怪招数更多，比如说限制汽车引擎空转。
    根据1998年通过的一项法令，在60分钟时段内，汽车在停车状态下，引擎空转不得超过3分钟，否则最高罚款可达5000加元。今年7月初，他们又提出禁止汽车引擎空转超过10秒，如果超时不熄火，就等着挨罚吧。当然，多伦多冬季漫长且寒冷，如果在那种天气里也执行这道法令，那么连人带车冻僵是一定的，因此根据最初的补充规定，车厢内温度高于27摄氏度或低于5摄氏度，则该限制自动失效。
　　据多伦多市政府的数据显示，加拿大每年死于大气污染的市民多达1700名，正因如此，多伦多市民对一再收紧的开车紧箍咒，并无太多抱怨和不满。此外，看似无害的瓶装水也成了禁令的目标。在温哥华等一些地方，以后恐怕很难看到瓶装水的身影了，因为塑料瓶在制造过程中会产生许多有毒废料，不但如此，很多人喝完水乱扔瓶子，也给垃圾处理制造了大量难题。
　　更绝的是拿垃圾开刀。在温哥华扔垃圾本来已经够麻烦，生活垃圾、空瓶、报纸和包装箱要分开。去年连这一政策也收紧：报纸、纸箱、玻璃瓶除了特殊情况，都得自己运到很远的指定场所去倾倒，这自然是为了便于垃圾处理，更是为了迫使厂家改掉过度包装的恶习，从而节省资源。

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