周一，加拿大工业部长甘礼明(Tony Clement)提醒通用和克莱斯勒汽车公司，必须减少人工成本至美国水平，否则两公司不会拿到加拿大政府40亿的救助资金。无疑，这对加拿大已经岌岌可危的汽车业来说是雪上加霜。然而糟糕的是，降低人工成本至美国水平仅是第一步，最终将降至日本汽车制造商在北美的水平。其实加拿大政府这一举措和美国政府的措施如出一辙，美国救援的条件是底特律汽车公司必须降低工人时薪至日本公司的水平。

　　甘礼明指出，“加拿大汽车厂人工成本要需要在市场上有竞争力。另外，降低人工成本仅是汽车制造商获得紧急援助的四个条件之一。”

　　两大汽车公司将于2月20日给出依照条件的具体措施。其实，加拿大政府的这一宣布意味着汽车工人每小时的工资和福利将减少15至20元。目前，加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers CAW union)仍不愿让步，但是表示他们愿意帮助提高汽车公司的竞争力。

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