据世界日报讯，油价的不断高企，导致加航 (Air Canada) 宣布下调乘客飞行时托运行李的上限，从原来的每人两件行李、每件不超过 32 公斤，调降至每人两件行李、每件不超过 23 公斤。

另外，由於多伦多直飞北京的航线大受欢迎，加航最近一再将此航线的机票价格上调，使之比多伦多经温哥华飞北京的机票价格贵出 100元。

加航宣布，凡於 8 月 29 日以后出票、10 月 12 日以后出发的乘客，无论是乘坐国内航线，还是乘坐国际航线，每人所带的托运行李为两件，但每件行李的重量不得超过 50 磅 (即 23 公斤 )，而在 8月 29 日当日或者之前出票，并且在 10 月 12 日当日或者之前出发的乘客则不受此新规定影响，仍可每人托运两件行李，且每件行李不超过 70 磅 (即 32 公斤 )。至於随身携带的行李，则不受新规定影响, 明细可参见加航网站（www.aircanada.com）。

据了解，加航此举是为了应因日益高涨的油价、减少成本的负担。事实上，因为高油价，加航今年以来已经先后三次增收飞机票的燃料费。据本地星球旅行社负责人李蒙表示，最近一次调价是在上周，每张飞机票增收 20 元燃料附加费。而今年的三次有关油价的调价，使一张飞机票的价格至少贵了 70 元。

他举例说，暑期之后进入旅行淡季，往年此时从多伦多飞往中国北京或上海的双程经济舱票价一般在 1100 至 1200 元之间，但目前加航推出的淡季特价票在1300元左右，而普通特价票更要1500元左右。

李蒙表示，由於飞机票价格越来越高，造成本地华人订票越来越早的情况，现在不少人二、三月份便已经订购暑期飞家乡的飞机票，而暑期刚过就有人订购圣诞假期的飞机票。因为他们唯恐接近假期订票，机票的价格会更高。

此外，加航自六月初推出多伦多直飞北京的航线，受到了乘客的热烈欢迎。因此，加航也顺势不断调涨此直飞航线的机票价格。据李蒙说，这条航线初推出时，由於多伦多直飞北京，不需经停温哥华，少了一项机场税，因此当时直飞的双程飞机票价格比从多伦多经温哥华到北京的航线机票还便宜了 40 元。但随著直飞航线大受乘客欢迎，加航因此也一连三次上调有关的机票价格，先是将直飞的机票与中途停温哥华的机票同价；后来再将直飞机票的价格调至比中途停温哥华的机票高 60 元；到了上周，加航再将直飞航线的机票价格上调，使之比中途停温哥华的航线价格高出了100 元。

李蒙表示，即便如此，乘客仍较多选择直飞航线，因为虽价格高了些，但单程可减少三个半小时的飞行时间，并且减去在温哥华转机的麻烦，对很多人而言，仍然划算。

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