关于吃，特别要指出的是，千万不要指望晚上8点之后，还能在澳洲内陆地区的小镇上吃到晚餐。
 

澳洲内陆的小镇，相隔一般都在百公里以上，有时候为了赶路，就会错过晚饭时间。如果在中国，就算是很小的镇都会有夜宵供应。但在澳洲内陆则不同，许多小镇其实就只有几幢房子，在晚上8点之后就根本没东西可吃了。有一次我们在晚上7点多的时候赶到一个小镇，却发现镇上除了一个酒吧还开着（只提供小点心），其他店都关了，于是只好赶到下一个镇去碰运气，下一个镇则在280公里之外！当我们在晚上9点40分赶到这个地图上显示还是比较大的镇时，发现所有的饭店早已关门。无奈，只好吃了点饼干当晚餐了。

 

在连饿了两个晚上之后，我们不敢再饿着肚子赶路了。即便要赶路，也先早早地吃过晚饭再开车。不过后来我们发现，其实要吃饭并不一定要赶到镇上，有些在地图上标注为里面一个R字，外面一个方框的地方，是专为来往司机准备的休息站，这些地方的餐厅一般到晚上11点才关。此类休息站一般建在道路交叉处，或是离小镇不远的地方，

 

此后，我们没在饿过肚子。当然，对于在如此荒凉的地方来建立休息站的澳洲人，我们报以崇高的敬意。

 

另外，作为中国人如果在长期的旅行中无法享受到可口的中餐，肠胃一定会不舒服的。所以我们采用了两种方法来解决这个问题。一是找有厨房和烹饪设备的旅馆，自己买东西来烧。但这样的旅馆不多，也很难找，所以这一方法我们只在凯恩斯用了一次。

 

另一个方法是到了大城市，肯定会有中餐馆，这时候就一定不能放弃吃中餐的机会。比如在达尔文的时候，当我们终于找到一家叫做“第一面家”的中餐馆时，兴奋得欢呼雀跃，以至于没认真看清路牌，造成在停车时逆向走了个单行线，结果被一个正好路过的警察逮个正着，罚款110澳元！好在“第一面家”的中餐还算可口，但如果把罚款打入成本的话，还是很不划算。

 

五、必备品：防晒霜

 

澳洲的阳光无比毒辣，据说由于臭氧层被破坏的缘故，光线中的紫外线很强，所以澳洲人患皮肤癌的人特别多。有一种说法是澳大利亚每年新增10万皮肤癌患者（要知道澳洲总人口不到2000万，这一比例是相当高的）。

 

所以要想在太阳猛烈的澳洲长时间开车旅行，同时又不伤害皮肤的话，必备防晒霜，而且一定要是SPF值大于30的防晒霜。

 

在环游澳洲的过程中，我们每天狂抹防晒霜（三个男的之前从来不用这玩意），14天中用完了两大支防晒霜，皮肤仍然被晒得发红、干燥。也许下次再要驾车旅行，得买四大支防晒霜！

 

六、笔记本电脑

 

另外强烈建议带笔记本电脑。因为澳洲风光奇美，沿途你的相机保证不会经常闲着。如果有了笔记本电脑，就可以每天把数码相机里的照片输入电脑，给相机腾出空间（我们平均每天都拍80兆以上的照片，相机的储存卡再大都不够）。

 

七：在澳洲开车的感受

 

1、外出开车和在墨尔本市区开车给我的感受截然不同

澳洲人给我的感觉是性格和缓，做事总是慢吞吞的（说得不好听一点就是效率极低，我个人就有过几次切身的体会，但那是另一个话题，此处不提），但澳洲人在城市内开车时却似乎特别急躁，容易因小事而动怒。

 

澳洲甚至专门有一个词语来形容这一现象，叫做“road rage”（路上的愤怒）。我曾在报上看到一条新闻，说有两个澳洲人因为开车而发生“road rage”，结果开始互相追逐，最后一辆汽车上的人终于在一座桥上拦住了另一辆车，此车上的司机气势汹汹地拿着一把刀朝另一辆车的司机冲去，那个司机无路可逃之下，只好跳下桥去，结果摔断了腿。

我个人在开车时也遇到过澳洲人极度无礼的“road rage”。而我的一个同学在开车时由于转弯稍微慢了点，竟然引来后面车上司机的过激反应，追上来朝他的车扔了一个满罐的可乐。

我曾就此问一位澳大利亚老师，她也不能回答向来慢悠悠的澳洲人为什么在开车的时候会经常如此失态。

 

但当我们的车开出城市，在整整14天中，在整整1万2千公里的旅途上，我却见到了与城市里截然不同的澳洲司机——不仅非常遵守交通规则的，而且还非常友好。

 

一路上，澳洲司机绝大部分都是守法的好公民，路标要求的限速是多少，他们就开多少。所以我们经常采用“跟车战术”。前面的车快，我们就快，前面的车慢，我们也慢（澳洲的高速公路一般都是不封闭道路的，会穿越不少沿途小镇，因此一到小镇，车速都必须减下来）。这样开不仅肯定不会违章，也不必费心思去关心一路的限速是多少了。

 

由于大家都非常守规则，交通就变得相当通畅了。澳洲的许多高速公路（high way）只有双向两车道，中间也没有隔离带，但大家车速都能保持在限速的110码。这在国内是根本不可能想像的，因为没开几米，保证就会有司机把车开过中线来超你，结果因大家抢道，最终大家都开不快。

 

此外，澳洲对驾车违章的处理非常严厉，我们同学中因超速被罚款的已不在少数。据我们的一个老师说，为有效遏制交通事故造，澳洲最新出台的法律甚至规定，如果汽车超速30公里以上，驾驶员就要进监狱。但在外开车时，一路司机之间都会心有灵犀地互相关照。

 

比如有一次，在昆士兰北部的时候，不断有对面来车用车灯朝我们闪，开始还不明白，但知道肯定有事，所以开得格外小心。果然，没多久，发现一辆警车躲在路边对往来车辆测速呢。心中不禁一阵感动——真是同是澳洲开车人，相逢不必曾相识啊。于是，我们也开始为对面来的车打“警示灯”，让他们千万别因超速被警察抓住。

 

2、晚上开车经验：

 

总的体会是在澳洲开夜车在某种意义上比白天开车还要舒服。

 

一是白天比较热，而且澳洲的阳光特别明亮，有点晃眼，特别是下午4点到6点之间，阳光斜找进驾驶室，眼睛会被晃得特别难受。

 

而晚上不仅凉爽，没有晃眼的阳光，更重要的是澳洲的司机可不象国内的司机，晚上开车非常道德，只要对面来车，保证马上由大灯转为小灯，所以不虞有被大灯照得看不清路的情况出现。

 

不过在澳洲内陆地区，晚上开车则要为随时可能出现的动物多留一分神。不仅是袋鼠，还有很多的牛。在路边我们也经常看到被车子撞死的牛，但相信这么一撞之后，车子肯定也会大受损伤的。所以千万要小心，慢点为好。中国警察不是时常教育我们“宁停三分，不抢一秒”嘛！

 

3、在中部开快车经验：

 

在澳洲中部公路，和繁忙的东部公路不同，有机会开一把快车。因为中部公路情况不错，而路上车辆极少，加上当地气候炎热，警察在路上蹲点测速的可能性不大（在悉尼到墨尔本的路上，经常见到躲在路边测速的警察，我们就曾在那里因超速而被罚过220澳元）。即便有警察在蹲点，由于环境空旷，也很容易发现，可及早减速。

 

于是我们采取“见车减速法”，就是在路上没车的时候，把车开到130多码，如果远远见到对面有车，就减速到规定的110码。假如来车是警车，等它接近到可以对我们测速的有效距离的时候，我们已经是守法公民了。有一次，是在北部领地，真被我们发现，一辆车看似普通的车辆其实是警车，在交汇时对我们测速，好在这时候我们已经减速到了

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